El barrio de Red Hook en Brooklyn (Nueva York) está reinventándose y transformándose de un waterfront industrial a un lugar residencial y de negocios. Este hecho posibilita la oportunidad de un refugio seguro para los ciclistas. Red Hook tiene una conexión limitada al resto de la ciudad debido a la autopista BQE (Brooklyn-Queens Expressway) que ayuda y a la vez dificulta para una futura red de bicicletas en la zona. El Forum for the Uban Design propone revitalizar el espacio público de Red Hook a través de una nueva red de carriles que se sostendrá a partir de un loft de bicicletas como foco para la actividad en bici de la zona. El solar propuesto para el loft está localizado bajo las línea F y G de metro que pasa sobre el Gowanus Canal.

La propuesta aporta una red de carriles bici interconectada a través de nodos de información que actúan como puntos de recogida y de abituallamiento. Esta nueva red añade nueve millas de carril bici al barrio. El punto neurálgico de este sistema será el loft de bicicletas bajo las vías elevadas del metro. Esto nos permite una oportunidad única para reutilizar la estructura existente. Se proyecta una rampa perimetral al programa que abraza la estructura del metro. El programa se divide en: 1. Aparcamiento de biciletas. 2. Tienda de reparaciones y oficina. 3. Taquillas y duchas. 4. Café e internet lounge. La envolvente sigue la trayectoria de la rampa. La piel microperforada genera un extremo del edificio más permeable y público en contraposición a un extremo más privado para el aparcamiento y seguridad de las bicicletas.