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  • Propuestas urbanas I+D+i

    GRANADA
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    GRANADA

Los cambios en los sistemas de producción y actividades plantean la necesidad de revisar una idea de ciudad, planificada y zonificada, que responde a unos criterios de usos cada vez más difusos y múltiples.

La característica principal de la economía contemporánea europea ha desplazado de los sistemas productivos (maqui­na y la transformación de materia) en una economía de intercambio de materia y productos que se sitúan en el mercado, mediante las redes de transporte, información y comercio.

La tecnificación y asepsia de la industria ha sistemas I+D+i, ha generado áreas difusas en las que la catalogación urbanística vigente, no corresponde con las actividades que en él se desarrollan.

La escala y dimensión de estos lugares, así como su desarrollo a lo largo del tiempo, se han de apoyar en propuestas abiertas y no resolutiva, basadas en las posibilidades del lugar y que por tanto, no pretenden ser un resultado único, sino más bien un proceso sobre el que trabajar, unas probabili­dades sobre las que apoyar el desarrollo de la ciudad de Granada como entorno metropolitano.

La característica territorial del polígono, se asociará a la cualificación del lugar como paisaje artificial y su percepción, se vinculará a las infraestructu­ras existentes (autovía, caminos, vía del tren) así, los como a otros elementos físicos de la Vega de Granada (los campos roturados, las parcelas y su ocupación en los sistemas de acequias y caminos, la topografía) constitu­yendo un mapa de actividades en el que desarrollar un proyecto físico.

Se respeta la estructura agraria existente, intentando modificarla en la menor medida posible, asumiendo así el reto de preservar un entorno agrícola y ecológico crucial para la ciudad de Granada, actualizándolo, dinamizándolo y dándole vigencia como entorno productivo.

La evolución de la economía en el territorio metropolitano de la ciudad de Granada muestra como más del 80 % de los catalogados urbanísticamente como polígonos industriales (aso­ciados a grandes vías de comu­nicación). Concentran actividades mayoritariamente logísticas, de almacenaje, comercio y consumo así como los principales centros de ocio de la ciudad. Demostrando así un importante valor de rentabilidad, asociado a las infraestructuras, el territorio y el paisaje.

Es necesaria la asociación de economía, ecología e industria con la vivienda, servicios e infraestructuras, proponiendo lugares densos y dinámicos en los que se desarrollen trabajo, producción comercio e información, asociados a la co-generación de energía y materia de los procesos agrí­colas e industriales allí existentes , un urbanismo más próximo al actual modo de entender y habitar el territorio.

El proyecto se propone como parte del territorio en el que se ubica, formando parte del paisaje de la Vega de Granada, en el que las diferentes formas de ocupación de las parcelas, las naves y sus cubiertas productivas, genera una nueva topografía ocupable económicamente mucho más rentable, en la que los des­plazamientos y estratificación de actividades configuraran un ámbito atractivo de usos diversos, ya sean industriales, agrícolas, comerciales o residenciales.

  • Información
  • Autoría

    Clasificación / Tipología

    -

    Ubicación

    Poligonos Industrial Fatinafar
    18015 Granada
    GRANADA | ESPAINIA

    Otra información

    Fecha Terminación: Enero 2007

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