This doctoral thesis is presented below as an open research about the phenomenon of the dual city in Latin America, with the intention of finding urban limits that produce social segregation and defining some architectural strategies to blur them.

The research presents a complex study of urban duality as a phenomenon associated with global processes. For this, a search is made both in the origin of the concept and in its socioeconomic, cultural and urban consequences. Based on this general knowledge base, the phenomenon is addressed in Latin America to recognize its generalities and particularities. From the beginning, it focuses on urban fragmentation as a spatial concept and a consequence of social segregation, so that architecture is presented as a relevant factor of duality. For this reason, an in-depth analysis is done on the architectures that have intervened in the fragmentation associated to significant global processes that they are similar to the current one: the repercussion of the capitalism in the urban space. The intention is to establish if the architecture is cause or consequence of urban fragmentation, and to what extent it is.

From this analytical research carried out in the first part of this thesis, a proactive research is derived to blur the urban fragmentation. On the one hand, the greater inequalities between the two parts of the dual city are evident in the border between both. That is why the research proposes the limit from its condition of intermediate space, habitable and convergence, so that it stops being border and becomes a space of exchange. On the other hand, the following proposal is made from the architecture, studying how it has contributed to reduce segregation. That is why we analyze those projects where the user has a significant importance to propose architecture as flexible support and assume the complexity, diversity and change of contemporary society.

From these concepts of 'habitable limit' and 'support architecture', some project strategies are proposed. These are not approached from a definitive form but as diagrams of intentions. Thus, they are presented as an open tool, available for future research that contributes to improve it in order to apply them in other dimilar situations.  Besides, these strategies are applied in the case study of Santiago de Chile, considering that the effects of duality in its urban space are paradigmatic of this phenomenon in Latin America. Thereby, generalities and peculiarities are extracted, which help to find situations of urban limits where to apply the architectural strategies designed to blur them.

In conclusion, this doctoral thesis intends to go beyond an analytical research, proposing not only a methodology applicable to any Latin American city but a tool of architectural project that contributes to fulfill the objectives and represents a starting point for future researches.

La tesis doctoral que se presenta a continuación aborda, desde una investigación abierta, el fenómeno de la ciudad dual en América Latina, con la intención de hallar los límites urbanos que produce la segregación social y así definir unas estrategias arquitectónicas para desdibujarlos.

La investigación presenta un estudio complejo de la dualidad urbana, como fenómeno asociado a los procesos globales. Para ello, se realiza una búsqueda tanto en el origen del concepto como en sus consecuencias socioeconómicas, culturales y urbanas contemporáneas. A partir de esta base de conocimiento general, se aborda el fenómeno en Latinoamérica, para reconocer sus generalidades y particularidades. Desde el principio, se enfoca en la fragmentación urbana como concepto espacial, consecuencia de la segregación social, por lo que, desde su condición física, la arquitectura se presenta como un factor relevante de la dualidad. Por ello, se realiza un análisis en profundidad sobre las arquitecturas que han intervenido en la fragmentación asociadas a procesos globales significativos y similares al actual, es decir, asociadas a la repercusión del capitalismo en el espacio urbano. Desde este posicionamiento se pretende establecer si la arquitectura es causa o consecuencia de la fragmentación urbana, y en qué medida lo es.

De este trabajo analítico realizado en la primera parte de la tesis, se deriva una investigación propositiva para desdibujar la fragmentación urbana en la segunda. Por un lado, las mayores desigualdades entre las dos partes de la ciudad dual se evidencian en el límite entre ambas; es por esto que se propone el límite desde su condición de espacio intermedio, habitable y de convergencia, para que deje de ser frontera y se convierta en espacio de intercambio. Por otro lado, la siguiente propuesta se hace desde la arquitectura, estudiando de qué forma ha contribuido a disminuir la segregación; para ello se analizan aquellos proyectos donde el usuario tiene una importancia significativa para, a partir de aquí, plantear la arquitectura como soporte flexible, que asuma la complejidad, la diversidad y el cambio de la sociedad contemporánea.

Desde estos conceptos de ‘límite habitable’ y ‘arquitectura soporte’, se plantean unas estrategias de proyecto. Estas no se abordan desde una forma definitiva sino como diagramas de intenciones, de relaciones socioespaciales. Así, se presentan como una herramienta abierta, disponible para futuras investigaciones, propias o ajenas, que contribuyan a mejorarla para poder ser aplicada en otras situaciones análogas. En este documento, las estrategias se aplican sobre el caso de estudio de Santiago de Chile, al considerar que los efectos de la dualidad en su espacio urbano se presentan paradigmáticos del fenómeno en América Latina. De esta parte, se extraen generalidades y particularidades, que ayudan a encontrar las situaciones de límites urbanos donde aplicar las estrategias arquitectónicas diseñadas para desdibujarlos.

En definitiva, esta tesis doctoral pretende ir más allá de la investigación analítica, proponiendo no sólo una metodología aplicable a cualquier ciudad latinoamericana, sino una herramienta de proyecto arquitectónico que contribuya a cumplir los objetivos planteados y suponga un punto de partida para futuras investigaciones.

A tese de doutorado apresentada a seguir aborda, a partir de uma investigação aberta, o fenômeno da cidade dual na América Latina, com a intenção de encontrar os limites urbanos produzidos pela segregação social e, assim, definir estratégias arquitetônicas para desfocá-los.

A pesquisa apresenta um estudo complexo da dualidade urbana como um fenômeno associado aos processos globais. Para tal, realiza-se uma pesquisa tanto na origem do conceito como nas suas consequências socioeconómicas, culturais e urbanas contemporâneas. A partir dessa base de conhecimento geral, o fenômeno na América Latina é abordado, para reconhecer suas generalidades e particularidades. Desde o início, centra-se na fragmentação urbana como conceito espacial, consequência da segregação social, de modo que, a partir de sua condição física, a arquitetura é apresentada como um fator relevante de dualidade. Por esta razão, é feita uma análise aprofundada das arquiteturas que intervieram na fragmentação associada a processos globais significativos e semelhantes aos atuais, ou seja, associados à repercussão do capitalismo no espaço urbano. O objetivo deste posicionamento é estabelecer se a arquitetura é a causa ou a consequência da fragmentação urbana e em que medida é.

A partir deste trabalho analítico realizado na primeira parte da tese, uma pesquisa propositiva é derivada para desfocar a fragmentação urbana na segunda parte. Por um lado, as maiores desigualdades entre as duas partes da cidade dual são evidentes no limite entre ambas; é por isso que o limite é proposto a partir de sua condição de espaço intermediário, habitável e convergente, para que deixe de ser uma fronteira e se torne um espaço de intercâmbio. Por outro lado, a proposta seguinte é feita a partir da arquitetura, estudando a forma como está tem contribuído para reduzir a segregação; para este efeito, são analisados os projetos em que o utilizador tem uma importância significativa para, a partir daqui, propor a arquitetura como um suporte flexível que assume a complexidade, diversidade e mudança da sociedade contemporânea.

A partir destes conceitos de "limite habitável" e "arquitetura de apoio", são propostas algumas estratégias de projeto. Estes não são abordados a partir de uma forma definitiva, mas como diagramas de intenções, de relações sócio-espaciais. Assim, apresentam-se como uma ferramenta aberta, disponível para pesquisas futuras, próprias ou de terceiros, que contribuem para melhorá-la para ser aplicada em outras situações análogas. Neste documento, as estratégias são aplicadas ao estudo de caso de Santiago do Chile, considerando que os efeitos da dualidade em seu espaço urbano são paradigmáticos do fenômeno na América Latina. Desta parte extraem-se generalidades e particularidades, que ajudam a encontrar as situações de limites urbanos onde aplicar as estratégias arquitetônicas concebidas para os esbater.

Em suma, esta tese de doutorado pretende ir além da pesquisa analítica, propondo não apenas uma metodologia aplicável a qualquer cidade latino-americana, mas também uma ferramenta de projeto arquitetônico que contribua para o cumprimento dos objetivos estabelecidos e seja um ponto de partida para pesquisas futuras.