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Mélnikov en París, 1925

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<mods xmlns:doc="http://www.lyncode.com/xoai" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns="http://www.openarchives.org/OAI/2.0/"> <titleInfo> <title>Mélnikov en París, 1925</title> </titleInfo> <name type="personal"> <namePart>Garrido, Ginés (1962-)</namePart> <role> <roleTerm authority="marcrelator" type="text">Author</roleTerm> </role> </name> <name type="personal"> <namePart>Martí Arís, Carlos (1948-2020)</namePart> <role> <roleTerm authority="marcrelator" type="text">Author of introduction</roleTerm> </role> </name> <typeOfResource>text</typeOfResource> <originInfo> <place> <placeTerm type="text">Barcelona</placeTerm> </place> <publisher>Fundación Arquia</publisher> <dateIssued encoding="w3cdtf" keyDate="yes">2011</dateIssued> </originInfo> <language> <languageTerm authority="iso639-2b">spa</languageTerm> </language> <physicalDescription> <extent>261 p. : ilustraciones color y b/n, planos ; 24 x 22 cm</extent> </physicalDescription> <abstract displayLabel="Review">La Revolución soviética alentó una experimentación plástica que buscaba unas formas que negaran el pasado y se ajustaran a las nuevas condiciones sociales. Los arquitectos se fijaron en las vanguardias artísticas e intentaron construir un código con el que proyectar la nueva arquitectura moderna y soviética. Sin embargo no encontraron el lenguaje anhelado hasta que descubrieron en el purismo abstracto de Le Corbusier y su visión de una ciudad mecanizada poblada por deportistas, junto con el baukunst centroeuropeo, que la modernidad estaba en la técnica y los nuevos usos. Pero esto fue después de 1925, cuando Mélnikov viajó a París donde construyó el Pabellón Soviético para la Exposition des Arts Décoratifs y dibujó dos Garages pour 1.000 autos. El pabellón Rojo es un epígono de las investigaciones plásticas de la vanguardia cubo-futurista y con ellas formalizó un espacio dramático que expresaba bien las ambiciones soviéticas. El pabellón está a medio camino entre una instalación agit-prop, una escenografía total y un artefacto industrial. Mas sus fracturas cristalinas, la topografía de su sección y la transparencia imposible de sus fachadas se oscurecieron frente al pragmatismo moderno. Sin las exigencias expresivas del pabellón, Mélnikov dibujó los dos proyectos de garajes reelaborando descubrimientos geométricos y espaciales de los VJUTEMAS, de Lissitzky y de Tatlin. Los garajes entrelazan, en un caso, el mundo sinuoso bergsoniano con una abstracción en la que el tiempo late con el universo, y en el otro, un exoesqueleto dinamizado con las figuras clasicistas que lo soportan y materializan su peso. En ambos proyectos, su condición repetible y atópica, más de una obra de infraestructura, y la topología de un anudamiento de las redes de transporte construyen una imagen memorable en la ciudad y permiten soñar con arquitecturas de una contemporaneidad excepcional. Índice: Nota sobre la transcripción del ruso Agradecimientos Prefacio. Carlos Marti Antecedentes 1. Moscú 1924   1.1. La URSS en la Exposición des Arts Décoratifs. Nos vamos a París   1.2. Entre la vanguardia y el nacionalismo   1.3. Del agit-prop a la materialización del rojo 2. París 1925   2.1. Viaje a París. El Bal de la grande Ourse   2.2. Una jaula de vidrio para la fiera roja   2.3. 1.000 autos. Vacaciones en el Cantábrico 3. Moscú 1926   3.1. Segunda vida del pabellón   3.2. El catafalco de Krasin   3.3. Invierno en Moscú Documentación gráfica Bibliografía Abreviaturas Créditos de las ilustraciones </abstract> <subject> <geographic>URSS</geographic> <topic>Arquitectos -- Rusia</topic> </subject> <subject> <name type="personal"> <namePart>Mélnikov, Konstantín S. (1890-1975)</namePart> </name> </subject> <relatedItem type="series"> <titleInfo> <title>arquia/tesis</title> </titleInfo> <partNumber>33</partNumber> </relatedItem> <identifier type="isbn">9788493785765</identifier> <location> <url>https://fundacion.arquia.com/es-es/ediciones/publicaciones/colecciones/p/Colecciones/DetallePublicacion/74</url> </location> </mods>