La intervención construye una pieza que recibe al visitante que llega a Daroca proporcionándole una imagen singular en un entorno periférico que nada tiene que ver con la belleza del municipio medieval. El casco urbano de Daroca responde a una situación geográfica en la que, previo a la construcción de la Mina la mayor obra ingenieril del s.XVI en España, las aguas de todo el territorio atravesaban la ciudad y sus murallas por su calle Mayor, un barranco que desaguaba en el río Jiloca. La marquesina se ubica en la prolongación de ese barranco extramuros, estableciendo un nexo con la ciudad antigua a partir de la reinterpretación, a la manera de un homenaje "aguas abajo" de las estructuras de balcones y viviendas colgadas que asomaban sobre la calle Mayor.

Se genera a partir de dos planos muy marcados y pesados, suelo y cubierta, que construyen entre ambos un espacio confortable  cuya sección se abre desde la zona de reposo hacia el desembarco del autobús. Dicho espacio queda delimitado lateralmente por filtros de madera que generan el equipamiento necesario para la espera -parasoles, bancos y carteles-, celosías que acotan el espacio pero no impiden su entendimiento en continuidad con el espacio público del paseo.