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Davos es una ciudad lineal que sigue la dirección del valle, y consecuentemente el río, el tren y la carretera. Este hecho paradójicamente lleva a una mejor comunicación en el sentido longitudinal más que en el transversal, ya que las infraestructuras acortan distancias mientras producen, en este caso, una gran división transversal. Como resultado, el tráfico se congestiona y no tiene demasiadas salidas para esparcirse por la ciudad, especialmente en invierno, cuando los esquiadores se acercan.

El proyecto trabaja como una sutura, puesto que cose transversalmente la ciudad, desde la Promenade hasta pasado el río. Pone en contacto literalmente el este con el oeste, mezclando urbanidad con paisaje natural, por medio de una estrategia de bandas que organizan el espacio en viviendas, espacios verdes y una gran plaza que pacifica el tráfico, conectados a través de un corto paso subterráneo.

Por debajo de la plaza, hay un espacio que nace de la idea de una cinta de moebius, que viene marcado por la dirección del sistema de bandas, y que debe funcionar como parking en invierno mientras en verano se convierte en centro cultural y artístico.

Encima, la plaza actúa de espacio intermodal, ya que contiene una gran estación de autocares así como distintas paradas de líneas regulares de bus; y funciona como espacio público para la estación del funicular Parsenn que lleva a los esquiadores a pistas.

  • Información
  • Autoría

    Clasificación / Tipología

    Urbanismo
    Paisaje

    Ubicación

    Davos | SUIZA

    Otra información

    Fecha Inicio: Noviembre 2005
    Fecha Terminación: Mayo 2006

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