La propuesta consiste en la ejecución de un nuevo pavimento de piedra natural en un solo nivel que incorpora únicamente unos elementos elevados de restricción al tráfico y una cinta negra que discurre por el eje central de la vía rodada. Tanto la cinta como los elementos de restricción al tráfico configuran el mecanismo mínimo necesario para marcar claramente la vía de circulación de tráfico sin necesidad de señalización viaria pintada sobre el adoquín. Los elementos elevados de restricción al tráfico se instalarán en obra de forma que coincidan con el módulo de adoquín para permitir su posible retirada en un futuro de hacerse viable la peatonalización integral del conjunto histórico.