En las ciudades del mundo que se urbanizan y motorizan rápidamente se están realizando inversiones masivas en sistemas de tránsito de alta capacidad para evitar el empeoramiento de la congestión del tráfico. La mayoría de las inversiones se han guiado por principios de ingeniería, enfocados en mejorar la movilidad, pero sin aprovechar las oportunidades para remodelar el crecimiento de las ciudades en formatos urbanos más sostenibles.
En esta conferencia, Robert Cervero. Director del Instituto de Desarrollo Urbano y Regional y profesor de Planificación Urbana y Regional de la Universidad de Berkeley, sostiene que las estaciones de tránsito pueden convertirse en centros viables de desarrollo compacto, de uso mixto y amigable para los peatones. A partir de la reciente publicación "Transforming Cities with Transit”, Robert Cervero solicita elevar el papel del transporte público en la creación de futuros urbanos sostenibles. Una estrategia prometedora es concentrar el desarrollo amigable para peatones y de uso mixto cerca de las paradas de tránsito.
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